Metroul bucureștean s-ar putea opri în septembrie 2026 dacă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii nu achită compensația prevăzută în contract, avertizează Unitatea Sindicatul Liber din Metrou (USLM). Sindicaliștii susțin că ministerul a generat restanțe uriașe și resping acuzația că Metrorex ar fi „gaura neagră” a economiei.
USLM îl acuză pe ministrul interimar Radu Miruță că readuce în discuție „ciorbe reîncălzite”, precum transportul metropolitan integrat și trecerea metroului în subordinea Primăriei Capitalei. Sindicatul leagă mesajele și de scena politică, afirmând că primarul Fritz este trimis acasă, iar USR își caută liderul. Totodată, sindicaliștii spun că Metrorex este administrată prin OUG 109/2011, de administratori și directori cu mandat.
Potrivit USLM, compensația pentru 2026 este cu 450 de milioane de lei sub nivelul stabilit prin contractul de servicii publice. Sindicatul afirmă că, în 2025, Guvernul Bolojan a plătit cu 350 de milioane de lei mai puțin, astfel că neachitarea la timp a generat în doi ani o lipsă totală de 800 de milioane de lei.
Compensația și datoriile
Sindicaliștii susțin că statul nu își respectă obligațiile contractuale și că Metrorex nu poate fi salvată prin transferarea responsabilității către Primăria Capitalei. Ei afirmă că PMB nu se poate susține financiar, invocând STB în insolvență și Termoenergetica aproape în aceeași situație. Metroul transportă peste 600.000 de călători zilnic și sprijină patru milioane de cetățeni.
Facturile la energie
Radu Miruță a declarat că Metrorex consumă energie electrică de aproximativ un milion de euro pe lună și nu a achitat facturile din ultimele trei luni, primind o notificare de la furnizor. Ministrul a precizat că nu se pune problema deconectării, fiind negociată eșalonarea, iar misiunea Corpului de Control la Metrorex a fost extinsă.
Metrorex a transmis că face zilnic plăți către Hidroelectrica pentru reducerea și stingerea restanțelor. Compania susține că obligațiile către furnizor sunt acum mai mici decât valoarea consumului aferent unei luni, în timp ce USLM cere plata compensației și avertizează că, fără aceasta, activitatea metroului va fi oprită în septembrie 2026.