O reducere sau o oprire a livrărilor americane de motorină ar putea majora prețurile de la pompele din România cu aproximativ 0,51-1,20 lei pe litru. Asociația Energia Inteligentă precizează că este vorba despre un scenariu, nu despre o scumpire deja produsă sau despre o prognoză oficială.
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, avertizează că o asemenea măsură ar pune presiune pe piața europeană și ar crește costurile de transport. Propunerea privind limitarea exporturilor americane nu a fost adoptată până acum, însă efectele unei eventuale decizii s-ar putea transmite în câteva săptămâni până la prețul plătit de șoferii români.
Cum a fost calculată scumpirea
În scenariul analizat de asociație, o interdicție americană menținută timp de câteva luni ar ridica suplimentar prețul motorinei în Europa cu circa 0,10-0,25 euro pe litru, comparativ cu situația în care Statele Unite își păstrează exporturile. Calculul pentru România ia în considerare o creștere a cotației angro cu 15-35 de dolari pe baril, un curs de 4,5 lei pentru un dolar și includerea TVA în prețul final.
Rezultatul estimat pentru piața românească este o majorare de aproximativ 0,51-1,20 lei pe litru. Asociația subliniază că această estimare este valabilă independent de alte posibile cauze de creștere a prețurilor la țiței și motorină, precum:
- blocarea Strâmtorii Hormuz;
- blocarea rutei Bab el-Mandeb;
- diminuarea capacității de rafinare a Rusiei.
Rolul exporturilor americane
Statele Unite trimit pe piețele internaționale între 1,4 și 1,6 milioane de barili pe zi de distilate petroliere, categorie dominată de motorină. Datele Agenției Internaționale a Energiei, folosite în analiza AEI, indică exporturi de 1,56 milioane de barili pe zi în trimestrul al doilea din 2026.
În iunie, cea mai recentă lună pentru care existau date disponibile, livrările americane au fost de 1,432 milioane de barili pe zi. La nivel global, consumul de diesel se ridică la aproximativ 30 de milioane de barili pe zi, ceea ce înseamnă că exporturile SUA acoperă aproape 5% din cererea mondială.
„Măsura este deocamdată o propunere, nu o decizie adoptată. Dar ar fi o greșeală să așteptăm anunțul oficial înainte să înțelegem dimensiunea riscului”, a transmis Dumitru Chisăliță.