Dacia pregătește o versiune mai mare a modelului electric Spring, care va fi fabricată în Europa, nu importată din China. Noul automobil va ajunge la clienți la începutul anului 2027, iar prețul de pornire anunțat este de 17.900 de euro.
Producția va avea loc la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Mașina folosește aceeași platformă ca Renault Twingo și un model Nissan similar, iar caroseria este cu 18 centimetri mai lungă decât cea a actualului Spring.
Un model adaptat pieței europene
Noul Spring va avea un design mai robust și va putea beneficia de subvențiile acordate pentru vehiculele fabricate în Europa. În plus, modelul va evita tarifele vamale impuse de Uniunea Europeană automobilelor electrice produse în China, ceea ce ar trebui să ajute Dacia să păstreze un preț competitiv în fața mărcilor chineze.
Dacia va menține abordarea simplificată a gamei. Noul model electric va fi disponibil în patru culori și două niveluri de echipare, cu un preț de pornire de 17.900 de euro.
Din 2021 până în prezent, Dacia a vândut aproximativ 210.000 de unități Spring. Modelul actual nu a putut profita pe deplin de creșterea vânzărilor de mașini electrice din Franța, deoarece programul francez de subvenții destinat persoanelor cu venituri mici exclude automobilele fabricate în China.
Dacia accelerează electrificarea
Frank Marotte, vicepreședintele Dacia pentru vânzări și operațiuni, spune că cererea pentru vehicule electrice a crescut în toate segmentele. „Ceea ce am văzut începând din aprilie este că există un mix de vehicule electrice în toate segmentele, care crește semnificativ”, a declarat acesta.
Oficialul a adăugat că producătorul este limitat de oferta actuală, care include un singur model complet electric: „Există în mod clar o cerere mult mai mare… ceea ce ne ține pe loc, deoarece avem un singur model electric”.
În Franța, mașinile electrice au ajuns la 35% din înmatriculările de automobile noi în iulie și la 38% în august. Evoluția a fost susținută și de scumpirea carburanților, asociată în sursa citată cu războiul din Iran.
În cea mai recentă lună raportată, Spring s-a clasat pe locul 55 în topul celor mai vândute vehicule din Franța, fiind depășit de modele precum Tesla Model Y, Renault 5 și Renault Twingo. În aceeași perioadă, vânzările Dacia au scăzut pe piața franceză.
Marca intenționează să lanseze patru vehicule electrice până în 2030 și dezvoltă, în paralel, mai multe versiuni hibride. Strategia vine după o perioadă în care Dacia s-a concentrat în principal pe automobilele cu motoare cu ardere internă pentru a-și păstra poziția de marcă accesibilă în Europa.
Anul trecut, Dacia a vândut 697.408 de vehicule, cu 3,1% mai multe decât în 2024. Marca a depășit, de asemenea, pragul de 10 milioane de automobile comercializate de la lansarea sa, în 2004.