Dan Air a reclamat Netopia Financial Services la Banca Națională a României, acuzând procesatorul de plăți că nu îi mai virează banii încasați pentru biletele de avion. Compania susține că fondurile blocate din 23 octombrie 2026 se apropie de 900.000 de euro.
Operatorul afirmă că pasagerii continuă să cumpere bilete online, însă sumele încasate prin Netopia nu mai ajung în conturile sale. Joi, când situația a fost făcută publică pentru prima dată, Dan Air estima că procesatorul reținea peste 850.000 de euro.
Compania a avertizat atunci că blocarea banilor ar putea pune în pericol unele zboruri, deoarece din aceste încasări sunt achitate combustibilul, taxele aeroportuare și serviciile de navigație aeriană.
Zborurile au fost menținute
Dan Air spune că a operat toate cursele programate, folosind alte resurse pentru acoperirea cheltuielilor operaționale. Operatorul susține că a făcut acest lucru la 10 zile de la blocarea încasărilor și consideră că situația demonstrează viabilitatea companiei, precum și faptul că riscul invocat de Netopia nu s-ar confirma.
Potrivit companiei aeriene, procesatorul și-ar fi justificat decizia prin necesitatea de a se proteja de eventuale probleme viitoare, inclusiv pe fondul experiențelor anterioare cu Bees Airlines și AnimaWings. Dan Air respinge comparația și precizează că operează curse regulate de peste trei ani, fără să fi avut datorii scadente neachitate către Netopia.
Operatorul invocă și nivelul redus al plăților contestate de pasageri, cunoscute drept chargeback:
- 0,18% în septembrie 2026;
- 0,04% în octombrie 2026;
- 0,49% din totalul sumelor procesate de la începutul colaborării cu Netopia, în 2023;
- sub pragul de 5% prevăzut în contract.
Plângere la BNR și acțiune în instanță
În sesizarea transmisă BNR, Dan Air contestă clauzele contractuale pe care le consideră abuzive și acuză reținerea nejustificată a fondurilor companiei și ale pasagerilor. Compania cere intervenția instituției care supraveghează instituțiile de plată.
În paralel, Dan Air a solicitat Tribunalului București, printr-o ordonanță președințială, reluarea transferurilor. Dosarul cu numărul 45772/3/2026 a fost înregistrat pe 28 octombrie, iar primul termen a fost stabilit pentru 6 noiembrie. Operatorul a cerut devansarea termenului, argumentând că fiecare zi de blocaj poate afecta cursele programate.
Dan Air a transmis și o nouă somație pentru eliberarea banilor. Compania susține că măsura Netopia contravine unei hotărâri a Tribunalului Ilfov din 23 octombrie 2026, prin care executările silite asupra bunurilor sale au fost suspendate provizoriu până la soluționarea cererii de intrare în insolvență.
În opinia operatorului, reținerea integrală a încasărilor reprezintă o „poprire mascată”, întrucât banii sunt blocați fără titlu executoriu și fără parcurgerea unei proceduri judiciare.
Poziția Netopia
Netopia respinge acuzațiile și afirmă că a acționat în baza contractului semnat cu Dan Air în 2023. Procesatorul susține că acordul include mecanisme de garanție, inclusiv posibilitatea reținerii încasărilor atunci când există riscul ca obligațiile față de pasageri să nu mai poată fi îndeplinite.
Compania spune că banii sunt păstrați în conturi bancare speciale, potrivit regulilor aplicabile instituțiilor de plată, și că nu sunt utilizați pentru activitatea proprie. Sumele ar urma să fie folosite pentru eventuale rambursări către pasageri în cazul anulării unor zboruri.
Netopia neagă și acuzația privind existența unei popriri mascate, precizând că aplică garanții contractuale, nu o procedură de executare silită. Procesatorul afirmă că nicio instanță nu a dispus până acum eliberarea banilor și că va respecta orice decizie judecătorească. De asemenea, compania susține că a purtat discuții cu Dan Air pentru identificarea unei soluții și că acționează în interesul pasagerilor.
Disputa de la Aeroportul Bacău
Blocarea fondurilor nu este singurul conflict semnalat de operatorul aerian. Dan Air a cerut public demisia conducerii executive a Netopia și a directorului general al Aeroportului Internațional „George Enescu” Bacău, acuzând presiuni pentru plata unor datorii mai vechi.
Compania afirmă că a achitat aeroportului 100.000 de lei pe 26 octombrie, echivalentul a aproximativ 10% din datoria totală, deși încasările sale erau deja blocate. Potrivit Dan Air, directorul aeroportului ar fi solicitat o nouă plată până la sfârșitul săptămânii pentru continuarea serviciilor de handling.
Operatorul consideră că astfel de solicitări pot echivala cu o formă de executare silită și contravin procedurii de insolvență, care presupune plata organizată și egală a creditorilor. Dan Air și-a cerut recent intrarea în insolvență, într-un moment în care și situația companiei AnimaWings a fost asociată unor proceduri similare.
Ce li se transmite pasagerilor
Administratorul Dan Air, Matt Ian David, afirmă că operatorul își va continua activitatea și își va apăra drepturile în fața instanțelor și autorităților. „Dan Air a demonstrat că îşi respectă angajamentele faţă de pasageri, chiar şi atunci când banii acestora sunt blocaţi de un procesator de plăţi, situaţie faţă de care Dan Air nu are niciun fel de control sau vină. Am operat toate zborurile şi vom continua să facem tot ce ne stă în putere pentru ca pasagerii noştri să ajungă la destinaţie. Este inacceptabil ca un partener care a încasat comisioane din fiecare bilet vândut să refuze orice risc şi să pună în pericol activitatea unui operator aerian românesc. Ne vom apăra drepturile în faţa instanţelor şi a autorităţilor competente”, a declarat acesta.
Dan Air precizează că biletele cumpărate rămân valabile, iar zborurile sunt operate conform programului. Pasagerii trebuie să verifice dacă datele de contact din rezervări sunt corecte și să ignore informațiile despre eventuale anulări care nu sunt transmise direct de companie.
Dacă anumite curse vor fi anulate, persoanele afectate vor fi informate direct și vor beneficia de drepturile prevăzute de Regulamentul european nr. 261/2004. Dan Air este o companie aeriană românească, membră IATA, care operează zboruri regulate din București și Bacău către destinații din Europa și Orientul Mijlociu.