Benzina și motorina se vând în România la cele mai ridicate prețuri dintre statele vecine, chiar dacă țara noastră are o producție internă importantă de petrol. Motorina a ajuns ușor peste media Uniunii Europene, iar benzina se menține în jurul acestui nivel.
Comparațiile realizate pe baza datelor europene și a platformelor de monitorizare a prețurilor includ atât state membre ale UE, cât și țări precum Serbia și Republica Moldova, care nu fac parte din Uniune. România se află peste nivelurile întâlnite în special în Bulgaria și Republica Moldova.
Taxele apasă prețul final
Fiscalitatea este unul dintre principalele motive pentru diferențele de la pompă. Accizele aplicate în România depășesc nivelul minim impus de Uniunea Europeană și sunt mai mari decât cele practicate de unii vecini, inclusiv Bulgaria.
La acestea se adaugă TVA-ul standard de 21%, marjele rețelelor de distribuție și costurile de transport. În total, taxele ajung să reprezinte aproximativ 55-60% din prețul unui litru de benzină sau motorină.
Scumpirea carburanților se reflectă rapid în economie. Transportatorii români încearcă să-și reducă cheltuielile alimentând în Bulgaria sau Ungaria, unde motorina este mai ieftină, ceea ce înseamnă și încasări mai mici pentru bugetul României din accize și TVA.
Motorina este folosită intens în transporturi, agricultură și industrie, astfel că un preț ridicat se transmite în costurile de logistică și distribuție. Efectul poate ajunge la raft, prin scumpirea bunurilor de consum și a alimentelor, și pune presiune suplimentară pe puterea de cumpărare.
Creșteri mari într-un an
Datele Institutului Național de Statistică arată că benzina și motorina au avut, în iulie, cele mai mari creșteri de preț dintre mărfurile nealimentare. Comparativ cu aceeași lună a anului precedent, motorina s-a scumpit cu 30,7%, iar benzina cu 23,15%.
România extrage petrol atât din zăcăminte terestre, cât și din exploatări maritime. Cea mai mare parte a producției interne aparține Petrom, însă necesarul național este acoperit și prin importuri consistente.
Principalul furnizor extern este KazMunayGas, compania de stat din Kazahstan care deține Rompetrol România și rafinăria Petromidia. Carburanții sunt distribuiți în principal prin stațiile Petrom, Rompetrol, Lukoil, MOL și OMV, alături de rețele precum SOCAR și de operatori independenți.